» Вместе построим
Зарубежный опыт применения наплавки для восстановления и упрочнения быстроизнашивающихся деталей строительных машин часть 5
Применение такого флюса в сочетании с малоуглеродистой проволокой позволяет получить наплавленный слой металла, содержащий: 0,4% углерода; 3,2% марганца; 1% кремния; 4,5% хрома с твердостью в пределах от 400 до 420 НВ. Режим наплавки: скорость подачи электродной проволоки диаметром 2 мм—191 м/ч; сварочный ток 380 а; напряжение на дуге 30 в; окружная скорость наплавки около 50 м/ч; шаг наплавки 4—5 мм. Наплавка выполняется в два слоя...
Читать подробнее...
Просмотров: 1833, категория: Восстановление строительных машин.
Зарубежный опыт применения наплавки для восстановления и упрочнения быстроизнашивающихся деталей строительных машин часть 4
Важная роль отводится экономическому анализу, при котором должен учитываться срок службы наплавленного слоя, удобство производства наплавочных работ, стоимость материалов, затраты времени.
В зарубежной научнотехнической литературе указывается, что при выборе материала для наплавки необходимо тщательно изучить причины...
Читать подробнее...
Просмотров: 1503, категория: Восстановление строительных машин.
Зарубежный опыт применения наплавки для восстановления и упрочнения быстроизнашивающихся деталей строительных машин часть 3
Постановкой на приводной вал камнедробилки шкива большого диаметра добиваются снижения скорости валка до 0,6170,76 м/мин и затем производят наплавку. В качестве источника тока при наплавке используется сварочный электрический или бензиновый генератор, который обычно располагают на автомобиле пикапе...
Читать подробнее...
Просмотров: 1749, категория: Восстановление строительных машин.
Зарубежный опыт применения наплавки для восстановления и упрочнения быстроизнашивающихся деталей строительных машин
За рубежом наплавка как эффективный способ восстановления и упрочнения рабочих поверхностей быстроизнашивающихся деталей строительных машин получила широкое применение. Особенно большое значение придается разработке и применению наплавочных твердых сплавов.
Особенность наплавочных работ в США заключается в их преимущественном распространении при изготовлении новых деталей (80%); остальные 20%...
Читать подробнее...
Просмотров: 1516, категория: Восстановление строительных машин.
Зарубежный опыт применения наплавки для восстановления и упрочнения быстроизнашивающихся деталей строительных машин часть 2
Представляет интерес опыт восстановления в США звеньев гусениц различных типоразмеров, накопленный специализированными фирмами, оснащенными установками для автоматической наплавки звеньев. На столе такой установки звенья укладываются в два ряда. На консоли, перемещающейся вдоль двутавра, закреплен агрегат с двумя сварочными головками, каждая из которых имеет самостоятельный механизм подачи электродной проволоки...
Читать подробнее...
Просмотров: 1254, категория: Восстановление строительных машин.
Механизированная наплавка твердыми сплавами часть 12
Для наплавки могут быть использованы высокочастотные установки ЛЗП107 или ЛЗГ60 с рабочей частотой 200—250 кгц. Толщина наплавленного слоя при нанесении слоя шихты высотой 5 мм составляет 1,5—2,5 мм. Твердость наплавленной сормайтом № 1 поверхности — 54—60 HRC.
Процесс индукционной наплавки освоен на предприятиях по ремонту сельскохозяйственной техники. Он широко применяется для восстановления и...
Читать подробнее...
Просмотров: 1366, категория: Восстановление строительных машин.
Механизированная наплавка твердыми сплавами часть 11
Для износостойкой наплавки опорных катков роторных экскаваторов рекомендуется применять разработанную лабораторией сварки ВНИИСТа проволоку марки ППУ10Х4Г2Р0. При расплавлении этой проволоки образуется сплав, содержащий 0,7—0,9% С, 3—6% Сг; 1,5—2,5% Мп; 0,2—0,4% В. Наплавленный металл имеет аустенитномартенситную структуру с дисперсными карбидами. Содержание в нем углерода, хрома и бора в заданном соотношении...
Читать подробнее...
Просмотров: 1590, категория: Восстановление строительных машин.
Механизированная наплавка твердыми сплавами часть 10
Обмазанные электроды подвергаются просушке и прокалке. Наплавку производят постоянным или переменным током при следующем режиме: величина тока 350—400 а, напряжение дуги 17— 20 в; коэффициент наплавки на указанном режиме равен 7,5—8 г/ан.
Для деталей сложной формы, когда невозможна или затруднена наплавка под флюсом, более производительным по сравнению с ручной наплавкой является...
Читать подробнее...
Просмотров: 1481, категория: Восстановление строительных машин.
Механизированная наплавка твердыми сплавами часть 9
Медные кольца способствуют формированию жидкого металла на кромках катка. Наплавка производится под слоем флюса поочередно от первого до пятого катка по одному слою. Последующие слои наплавленного металла наносятся в той же последовательности. Режим наплавки: величина тока 750— 800 а, напряжение дуги 30—32 в, число оборотов катка в минуту 4, вылет электрода 40 мм, толщина наплавленного слоя за один проход 3—3,5 мм...
Читать подробнее...
Просмотров: 1337, категория: Восстановление строительных машин.
Механизированная наплавка твердыми сплавами часть 8
Такое сплавление обеспечивает повышение устойчивости горения дуги и предотвращает выдувание и высыпание порошкового материала из электрода.
Износостойкую наплавку лентой, заполненной сталинитом, рекомендуется производить под флюсом АН60 на следующем режиме: величина тока 1250—1350 а, напряжение 34—40 в, скорость наплавки 22 м/ч, скорость подачи электрода 33 м/ч, вылет электрода 43 мм. Источник питания — два...
Читать подробнее...
Просмотров: 1788, категория: Восстановление строительных машин.
Предлагаем посетить ресурсы:
Строительные материалы:
Отделочные материалы:
Голосование:
Новые публикации:
Агломерат
Мягкая ДВП