Земельные работы

Транспортные работы

Каменные работы

Железобетонные работы

Строительные работы

Монтаж конструкций

Восстановление строительных машин

Карта сайта

Для мелких траншей (глубиной 1—2 м, шириной 0,5 м) применяют траншейный экскаватор ЭТ-121 с вертикальной многоковшовой цепью и скребком для планировки дна.
Применяя специальный прибор ПУЛ-3, состоящий из источника инфракрасного луча и приемно-исполнительного устройства, можно рыть траншеи с заданным уклоном дна с точностью ±3 см. Для этого экска-ватором отрывают участок траншеи длиной 20—30 м с заданным укло-ном (по нивелированным отметкам), а затем луч прибора направляют на объектив приемного устройства так, чтобы ось его была параллельна линии заданного уклона. При отклонении машины от заданного уклона объектив сходит с луча, и в фотоприемнике приемно-исполнительного устройства возникает импульс, воздействующий на исполнительное устройство, и в результате этого рабочий орган машины опускается или поднимается.
Эксплуатационная производительность многоковшового экскаватора определяется по формуле
Пэ = 60 Tqnk„kpkB, (III.27)
где /7,— эксплуатационная производительность многоковшового экскаватора в м3/смену; Т—продолжительность смены в ч; п — число ковшей, разгружающихся в 1 мин; q—емкость ковша в м3; k„—коэффициент наполнения ковша; kp — коэффициент разрыхления грунта;
kB—коэффициент использования сменного времени (принимается равным 0,6—0,8). Значения коэффициентов /е„ и /ер, входящих в формулу.
Роторные экскаваторы могут разрабатывать связные и более твердые глины и другие грунты, и они производительнее цепных многоковшовых канавокопателей.
Роторные экскаваторы ЭР-2, ЭР-4, ЭР-5, ЭТР-152 с ковшами на раме разрабатывают траншеи глубиной 0,35—2,20 м и шириной 0,5—1,5; канавокопатели УЭР-1 и ЭС-10 — траншеи глубиной 2,1 и 2,5 м, шириной 1,2 и 1,26 м при производительности 400—600 м3/ч. Для расширения траншеи поверху на 25—30% на раме канавокопателей устанавливают уширители.
Для разработки мерзлых и раздробления скальных пород применяют экскаватор ЭС-10. Траншеи на болотах разрабатывают экскаватором ЭРГ-4 на понтонно-гусеничном ходу.

Кризис в строительстве