Земельные работы

Транспортные работы

Каменные работы

Железобетонные работы

Строительные работы

Монтаж конструкций

Восстановление строительных машин

Карта сайта

Универсальные панельные подмести системы Вайнштейна представляют собой пространственный блок складной кон-струкции. Подмости переставляют монтажным краном.
Шарнирно-панельиые подмости состоят из двух металлических сварных фермопор с прикрепленными к ним деревянными брусьями и дощатого настила с прогонами.
Типы рекомендуемых подмостей и лесов для производства каменной кладки приведены в 60.
Транспортирование материалов. Вес материалов степ здания равен около 40% общего веса готового здания, а число рабочих, запятых на погрузочно-разгрузочных и подъемно-транспортных работах, составля-ет примерно 50% числа рабочих, связанных с производством каменной кладки.
При погрузке и разгрузке кирпича вручную получается много боя, транспорт простаивает, стройплощадка загромождается. Поэтому кир-пич и блоки перевозят пакетным способом на поддонах или в контей-нерах.
Наиболее рационально доставлять кирпич пакетным способом на поддонах; по сравнению с контейнерным способом он уменьшает трудоемкость и стоимость погрузочно-разгрузочных работ на 20% и в 6—8 раз — расход металла.
Пакетный способ почти полностью исключает ручной труд по до-ставке кирпича от обжигательной печи до рабочего места каменщика. Основным приспособлением для этого способа является поддон-щит из досок, обшитый с торцов стальными уголками с приваренными крюками. Обожженный кирпич специальными тележками погружают на поддоны, которые краном подают на автомобили. Па строительной площадке автомобили разгружают башенным или другим краном с траверсой. На рабочие места каменщиков поддоны с кирпичом подают в металлических футлярах, которые надевают сверху на пакеты и скрепляют с крюками поддонов или подводят под поддон вилочный подхват. Кирпич на поддоны можно укладывать «в елку», в этом случае получается надежно связанный пакет, для которого не требуются ограждающие конструкции.

Кризис в строительстве