Земельные работы

Транспортные работы

Каменные работы

Железобетонные работы

Строительные работы

Монтаж конструкций

Восстановление строительных машин

Карта сайта

В чистом виде дифференцированную или комплексную схему применяют редко; более часто элементы устанавливают по смешанной схеме, т.е. одновременным применением обеих схем.
В зависимости от направления монтажа различают метод продольного монтажа, когда сборку ведут отдельными пролетами, и метод поперечного, или секционного, монтажа .
Метод поперечного монтажа применяют в случаях, когда цех будет вводиться в эксплуатацию отдельными секциями, включающими все пролеты здания. Монтаж конструкций осуществляют мачтово-стреловыми кранами большого радиуса действия с тем, чтобы полнее использовать их на каждой стоянке; при необходимости или целесообразности перемещают монтажные
Выбор направления пе-редвижения монтажных кранов и мест их стоянок при любом методе монтажа яв-ляется одним из главных вопросов организации монтажных работ. Показаны разные варианты расположения башенного крана для одно-, двух- и трехпролетного здания.
При выборе схемы движения монтажного крана необходимо учитывать протяженность путей для его передвижения и число стоянок, стремясь сократить оба/ эти фактора. Метод монтажа принимают с учетом всего комплекса местных условий, т. е. срока ввода объекта в эксплуатацию, параметров монтажного оборудования, габаритов здания, целесообразного направления движения кранов.
Здания с пролетами 6—12 м не имеют мостовых кранов или грузо-подъемность кранов не превышает 5 г, высота их 5—12 м; они харак-терны однотипными ячейками и конструкциями, значительной протя-женностью в продольном и поперечном направлениях.
Каркасы зданий с небольшими пролетами выполняют, обычно, из сборных железобетонных конструкций весом до 6,5 т. Незначительный вес сборных элементов, небольшая высота их подъема при монтаже, возможность перемещения монтажных кранов внутри монтируемого здания и подачи элементов внутрь его позволяют в этих условиях применять автомобильные, пневмоколесные и гусеничные краны.

Кризис в строительстве