Земельные работы

Транспортные работы

Каменные работы

Железобетонные работы

Строительные работы

Монтаж конструкций

Восстановление строительных машин

Карта сайта

При монтаже зданий с небольшими пролетами наиболее эффективны автомобильные и пневмоколесные краны, отличающиеся большой маневренностью. Для монтажа зданий с небольшими пролетами же-лезнодорожные краны следует применять только при наличии посто-янных путей; прокладка временных железнодорожных путей для монтажа таких зданий оказывается нецелесообразной.
Если возводимое здание имеет значительную площадь, целесообразно разделить ее на ряд равновеликих участков, позволяющих обеспечить такой порядок передвижения крана, при котором монтаж каркаса на отдельных участках осуществлялся бы в наиболее целесообразной последовательности. Размеры участков принимают с таким расчетом, чтобы к началу монтажа покрытий бетон в стыках колонн с фундаментами мог набрать не менее 70% проектной прочности. Для ускорения нарастания прочности бетона в стыках рекомендуется при-менять искусственные режимы твердения, а также использовать быст-ротвердеющие цементы.
При поточном монтаже каркасов зданий могут быть следующие схемы организации работ:
1) монтаж всех конструкций, в том числе фундаментов, одним краном;
2) монтаж фундаментов одним краном, а надземных конструкций— вторым краном;
3) монтаж каждого участка здания отдельным краном, выбранным с учетом характеристики сборных элементов.
Третью схему применяют в случаях большого различия конструкций, монтируемых на отдельных участках; при однотипных конструкциях здания наиболее целесообразна вторая схема, так как обеспечивается более равномерная нагрузка отдельных звеньев монтажников и сокращается общий срок монтажа.
Ограждения в виде крупноразмерных элементов, в том числе ук-рупненные из мелких деталей, целесообразно монтировать основными монтажными кранами.

Кризис в строительстве