Дробеструйной обработке чаще всего подвергаются детали строительных машин, работающие при переменных нагрузках. Как показали исследования, их долговечность при этом увеличивается: у зубчатых колес в 5—6 раз, щек камнедробилок в 3—4 раза, пружин спиральных до 12 раз, сварных соединений в 2—2,5 раза. Путем дробеструйной обработки можно получать поверхности до 7го класса чистоты... Читать подробнее... | Просмотров: 19, размещена: 6 ноября 2009. |
Цементации подвергаются детали из углеродистой стали, содержащей до 0,35% углерода. Различают цементацию твердым карбюратором, газовую и жидкостную цементацию. Наибольшее распространение получил первый способ, хотя газовая цементация более прогрессивна. Поверхности деталей, подлежащие цементации... Читать подробнее... | Просмотров: 18, размещена: 6 ноября 2009. |
в) непрерывнопоследовательным нагревом и закалкой перемещением; применяется для длинных валов и осей. Режим нагрева для получения закаленного слоя заданной глубины определяется: частотой тока, подводимой удельной мощностью и длительностью... Читать подробнее... | Просмотров: 18, размещена: 6 ноября 2009. |
Увеличение износостойкости деталей строительных машин может быть достигнуто путем упрочнения их поверхности одним из следующих способов: а) наплавкой твердыми сплавами; б) термической (поверхностная закалка) и химико-термической (цементация, азотирование, цианирование) обработкой... Читать подробнее... | Просмотров: 19, размещена: 6 ноября 2009. |
Вследствие высокой температуры борируемой поверхности стальной или чугунной детали атомарный бор легко проникает в основу, образуя бориды железа. Основными факторами, влияющими на процесс электролизного борирования, являются: состав ванны, время выдержки, температура и плотность тока... Читать подробнее... | Просмотров: 18, размещена: 6 ноября 2009. |
|
|