Детали, подлежащие восстановлению, поступают на механизированный склад ремонтного фонда, оборудованный передвижными стеллажами и штабелеукладчиками, откуда направляются на мойку, контроль и сортировку. Затем детали толкающим конвейером с адресованием направляются на соответствующие участки: наплавки, сварки, электролитического наращивания. Сварочные и наплавочные работы производятся на механизированных...

Планировка отделения восстановления деталей на Ленинградском механическом заводе № 3 показана на посмотрите на нашем сайте статью под номером 21. В отделении находится следующее оборудование для механизированной наплавки: установка 2 для вибродуговой наплавки, состоящая из токарного станка и сварочной головки ГМВК1, питаемой постоянным током от выпрямителя ВАГГ12600; установка 8 для приварки под слоем флюса прутков к...

На ремонтных заводах посты механизированной наплавки включаются в поточную линию ремонта деталей. Например, на заводах по ремонту бульдозеров при ремонте опорных катков часто применяют раздельные поточные линии для разборки и сборки катков. Между ними устанавливается пост наплавки катков и станок для их обработки после наплавки. Опорный каток, освобожденный от втулок на линии разборки, поступает на пост наплавки, откуда после...

В настоящее время на ремонтномеханических предприятиях строительных организаций находят применение следующие формы организации восстановления деталей:
1. Посты по механизированной наплавке, расположенные непосредственно на участках ремонта машин...

При контроле подшипников качения пользуются специальными приборами (посмотрите на нашем сайте статью под номером 17,а и 17,6), позволяющими определить радиальныйи осевой зазоры. Измерения для каждого подшипника производятся в четырех точках. Зазор подсчитывается как среднее из четырех пока а) заний...