Вместе построим » Материалы за 10.12.2009
«    Декабрь 2009    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
Вашему вниманию представлены новости недвижимости:

Слесарномеханические способы восстановления деталей часть 6Восстановление строительных машин
В связи с тем что в результате обжатия наружный диаметр втулки уменьшается, его необходимо восстановить до номинального размера. Для этого применяется электролитическое наращивание (см. главу VIII). Для получения необходимого внутреннего диаметра втулку развертывают.
Накатка применяется для ремонта деталей, связанных неподвижной посадкой, например шейки валов под запрессовку подшипников качения. Сущность...
Читать подробнее...
Просмотров: 25, размещена: 10 декабря 2009.

Слесарномеханические способы восстановления деталей часть 5Восстановление строительных машин
После правки необходимо тщательно проверить, не появились ли в детали трещины. Правка валов ведется обычно под прессом, вхолодную. Вал устанавливают на прессе на призмах стрелой прогиба кверху и выгибают его в противоположную сторону на величину, в 2 раза большую, чем стрела прогиба, полученная при деформировании во время работы детали. Ход правки контролируется с помощью индикатора. Точность правки может быть...
Читать подробнее...
Просмотров: 24, размещена: 10 декабря 2009.

Слесарномеханические способы восстановления деталей часть 4Восстановление строительных машин
Способность детали к пластической деформации зависит от свойств металла, температуры детали, скорости и способа деформации. Деформация металла может протекать при растягивающих или сжимающих напряжениях, эти напряжения могут также действовать и одновременно. Металл легче деформируется сжатием и поэтому следует стремиться избегать растягивающих напряжений или сводить их к минимуму...
Читать подробнее...
Просмотров: 27, размещена: 10 декабря 2009.

Слесарномеханические способы восстановления деталей часть 3Восстановление строительных машин
Этот принцип используется для ремонта зубчатых колес с изношенными зубьями — производится дополнительное корригирование, иначе говоря — дополнительное прорезание зубьев, т. е. полное обновление старых зубьев (а не нарезание новых). Технология корригирования зубьев сводится к следующему. Устанавливается величина сдвига инструмента, определяющая величину диаметра проточки восстанавливаемого колеса. Наиболее простым...
Читать подробнее...
Просмотров: 29, размещена: 10 декабря 2009.

Слесарномеханические способы восстановления деталей часть 2Восстановление строительных машин
Обработка детали под ремонтный размер производится с теми же допусками, с которыми изготавливаются новые детали, что позволяет полностью восстановить работоспособность сочленения. Ремонтные размеры устанавливаются в пределах, не снижающих прочность детали. Если износ детали оказывается настолько значительным, что это требование выполнить нельзя, то следует выбрать другой способ восстановления...
Читать подробнее...
Просмотров: 24, размещена: 10 декабря 2009.

Главная страница | Регистрация | Добавить новость | Новое на сайте