Вместе построим » Материалы за 31.12.2009
«    Декабрь 2009    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
Вашему вниманию представлены новости недвижимости:

Зарубежный опыт применения наплавки для восстановления и упрочнения быстроизнашивающихся деталей строительных машин часть 5Восстановление строительных машин
Применение такого флюса в сочетании с малоуглеродистой проволокой позволяет получить наплавленный слой металла, содержащий: 0,4% углерода; 3,2% марганца; 1% кремния; 4,5% хрома с твердостью в пределах от 400 до 420 НВ. Режим наплавки: скорость подачи электродной проволоки диаметром 2 мм—191 м/ч; сварочный ток 380 а; напряжение на дуге 30 в; окружная скорость наплавки около 50 м/ч; шаг наплавки 4—5 мм. Наплавка выполняется в два слоя...
Читать подробнее...
Просмотров: 51, размещена: 31 декабря 2009.

Зарубежный опыт применения наплавки для восстановления и упрочнения быстроизнашивающихся деталей строительных машин часть 4Восстановление строительных машин
Важная роль отводится экономическому анализу, при котором должен учитываться срок службы наплавленного слоя, удобство производства наплавочных работ, стоимость материалов, затраты времени.
В зарубежной научнотехнической литературе указывается, что при выборе материала для наплавки необходимо тщательно изучить причины...
Читать подробнее...
Просмотров: 62, размещена: 31 декабря 2009.

Зарубежный опыт применения наплавки для восстановления и упрочнения быстроизнашивающихся деталей строительных машин часть 3Восстановление строительных машин
Постановкой на приводной вал камнедробилки шкива большого диаметра добиваются снижения скорости валка до 0,6170,76 м/мин и затем производят наплавку. В качестве источника тока при наплавке используется сварочный электрический или бензиновый генератор, который обычно располагают на автомобиле пикапе...
Читать подробнее...
Просмотров: 50, размещена: 31 декабря 2009.

Зарубежный опыт применения наплавки для восстановления и упрочнения быстроизнашивающихся деталей строительных машин часть 2Восстановление строительных машин
Представляет интерес опыт восстановления в США звеньев гусениц различных типоразмеров, накопленный специализированными фирмами, оснащенными установками для автоматической наплавки звеньев. На столе такой установки звенья укладываются в два ряда. На консоли, перемещающейся вдоль двутавра, закреплен агрегат с двумя сварочными головками, каждая из которых имеет самостоятельный механизм подачи электродной проволоки...
Читать подробнее...
Просмотров: 51, размещена: 31 декабря 2009.

Зарубежный опыт применения наплавки для восстановления и упрочнения быстроизнашивающихся деталей строительных машинВосстановление строительных машин
За рубежом наплавка как эффективный способ восстановления и упрочнения рабочих поверхностей быстроизнашивающихся деталей строительных машин получила широкое применение. Особенно большое значение придается разработке и применению наплавочных твердых сплавов.
Особенность наплавочных работ в США заключается в их преимущественном распространении при изготовлении новых деталей (80%); остальные 20%...
Читать подробнее...
Просмотров: 55, размещена: 31 декабря 2009.

Механизированная наплавка твердыми сплавами часть 12Восстановление строительных машин
Для наплавки могут быть использованы высокочастотные установки ЛЗП107 или ЛЗГ60 с рабочей частотой 200—250 кгц. Толщина наплавленного слоя при нанесении слоя шихты высотой 5 мм составляет 1,5—2,5 мм. Твердость наплавленной сормайтом № 1 поверхности — 54—60 HRC.
Процесс индукционной наплавки освоен на предприятиях по ремонту сельскохозяйственной техники. Он широко применяется для восстановления и...
Читать подробнее...
Просмотров: 60, размещена: 31 декабря 2009.

Главная страница | Регистрация | Добавить новость | Новое на сайте