Земельные работы

Транспортные работы

Каменные работы

Железобетонные работы

Строительные работы

Монтаж конструкций

Восстановление строительных машин

Карта сайта

С увеличением диаметра электродной проволоки уменьшается плотность тока, что в свою очередь уменьшает давление дуги и глубину проплавления основного металла. Несколько увеличивается при этом ширина наплавляемого валика, но ухудшается устойчивость дуги и ход всего процесса наплавки. Во избежание этого явления вместо одной электродной проволоки большого диаметра применяют несколько проволок меньшего диаметра с общим подводом тока.
В диапазоне скоростей наплавки до 20 м/ч на единицу длины валика наплавляется относительно большее количество металла. С увеличением скорости уровень ванны и уровень металла в кратере повышаются, вследствие чего глубина проплавления основного металла и ширина наплавленного валика уменьшаются. Исключение составляет диапазон скоростей 20—40 м/ч, при котором глубина проплавления от скорости наплавки не зависит.
В процессе наплавки металл основного изделия испытывает высокий неравномерный нагрев, являющийся причиной появления местных деформаций как в наплавленном, так и в основном металле. При полном остывании изделия в нем возникают остаточные напряжения, для уменьшения которых наплавляемое изделие подвергают термической обработке (перед наплавкой подогревают, после наплавки применяют отпуск или замедленное охлаждение). При наплавке плоских изделий следует стремиться к минимальной величине проплавления, а наплавленные валики располагать симметрично по отношению оси наплавляемого изделия. При наплавке круглого изделия, когда наплавленные валики располагаются по винтовой линии, вероятность коробления сведена к минимуму, что является результатом симметричного расположения наплавляемых витков и уравновешенности растягивающих напряжений.
Трещины в изделии, появляющиеся в результате его неравномерного сосредоточенного нагрева, делятся на горячие, околошовные и холодные. Горячие трещины являются следствием растягивающих напряжений, возникающих в процессе кристаллизации наплавленного металла при неравномерном нагреве изделия. Рекомендуется поэтому предварительный подогрев изделия, уменьшающий разность температур между ним и наплавленным валиком. Околошовные трещины возникают в результате действия напряжений, вызванных попутной закалкой околошовного участка при наплавке изделия. Расположены такие трещины в основном металле у границ наплавленного валика. Рекомендуется в этом случае предварительно до наплавки изделие нагреть и устранить тем самым возможность появления закаленной зоны.
Возникновение холодных трещин вызвано действием остаточных напряжений в процессе охлаждения наплавленного изделия. Мера борьбы — прогрев наплавляемого изделия по всему сечению. В этом случае при охлаждении наплавленный слой сжимается вместе со всем телом изделия и напряжения, вызывающие возникновение трещин, не возникают.

Кризис в строительстве