Упрочнение деталей строительных машин часть 4
Категория:
Восстановление строительных машин
Дробеструйной обработке чаще всего подвергаются детали строительных машин, работающие при переменных нагрузках. Как показали исследования, их долговечность при этом увеличивается: у зубчатых колес в 5—6 раз, щек камнедробилок в 3—4 раза, пружин спиральных до 12 раз, сварных соединений в 2—2,5 раза. Путем дробеструйной обработки можно получать поверхности до 7го класса чистоты.
Глубина наклепанного слоя, обычно не превышающая 1 мм, зависит для данной детали от продолжительности обработки (колеблется от 5—10 сек до 2—3 мин), силы удара, размера и угла падения дроби (наибольший наклеп наблюдается при угле 75—90°).
Оборудованием для дробеструйной обработки служат пневматические и механические дробеметы. Механические дробеметы подают дробь центробежной силой, развиваемой лопатками турбины, вращающимися со скоростью 2500— 3200 об/мин. В пневматических дробеметах дробь подается через форсунки сжатым до давления 5 am воздухом.
Обкатка роликами является эффективным средством повышения предела усталости и износостойкости деталей, имеющих форму тел вращения.
Обкатывание производится свободно вращающимися роликами, приводимыми в соприкосновение с вращающейся деталью, установленной в токарном станке. Ролик на оправке закрепляется в суппорте станка или специальном приспособлении.
Ролики изготавливаются из легированных или высокоуглеродистых сталей (ЭВГ, У10А и т. п.) и закаливаются до твердости HRC = 58—62.
Необходимое давление Р на ролик для упрочнения стальных деталей твердостью НВ = 192—268 может быть определено из выражения Р = 50 +'0,17 d2, где d — диаметр обрабатываемой детали.
При обкатывании чистота поверхности шеек и цапф валов и осей повышается за два прохода с 5—6го до 8—9го класса.
Статьи о строительстве по теме:
Особенности процесса часть 4Упрочнение деталей строительных машинОсобенности процесса часть 4Упрочнение деталей строительных машин часть 2Металлизация часть 5
Просмотрено: 239 раз.